1 шоо метр дизель Scooptram XDCY-1

Бүтээгдэхүүний онцлог, давуу тал

●Эрчим хүчний систем: Их нөөц эргүүлэх момент, хүчтэй хүч, бат бөх бүтэцтэй Dongfanghong 4105 суперчарж хөдөлгүүрийг ашиглах; эвдрэл багатай, энгийн засвар үйлчилгээ, газар доорх өндөр температур, чийгшил зэрэг хүнд хэцүү нөхцөлд дасан зохицох. 1. Сүүлийн жилүүдэд дотоодын хөдөлгүүрүүд боловсорч гүйцсэн, технологийн хувьд тогтвортой байна. Тэд өндөрт ажиллахад илүү тохиромжтой турбо хөдөлгүүр ашигладаг. Тэд хангалттай агаарын хэрэглээ, хангалттай шаталт, илүү хүчтэй хүч, сайн утаа ялгаруулдаг, замын бохирдол багатай байдаг бол импортын хөдөлгүүрүүд нь зөвхөн байгалийн сорох шинж чанартай байдаг. Хийн хөдөлгүүртэй, хэт цэнэглэгдсэн болон хөргөлтгүй, агаар дутмаг, өндөрт ажиллахад тохиромжгүй. 2. Хөдөлгүүр нь илүү хэмнэлттэй байдаг. Туннелийн тоног төхөөрөмжийн ажиллах орчин муу (чийгшил, тоос шороо г.м), ажлын ачаалал ихтэй (өдөрт 8-20 цаг), засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийгээгүй болон бусад хүчин зүйлээс шалтгаалан хөдөлгүүрийн эрт элэгдэл, хар утаа, нэг жилийн дараа ч хүч амархан үүсдэг. Удам угсаа гэх мэт асуудлуудыг цэгцлэх шаардлагатай. Импортын хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний зардал өндөр, их засварын зардал 20-20 мянган юань, зарим эд ангиудыг гадаадаас авах шаардлагатай, хүлээх хугацаа урт; дотоодын хөдөлгүүрийн угсралтын үнэ ойролцоогоор 20,000 юань, эд анги нь олон талт, үнэ хямд, худалдан авахад хялбар байдаг.

● Дамжуулах систем: Shantui 280 гидравлик момент хувиргагч, 20 цахилгаан ээлжийн хурдны хайрцгийг ашигладаг бөгөөд энэ нь өндөр хурдны харьцаатай уул уурхайн машин механизмд зориулагдсан хаалттай олон дисктэй нойтон тоормосны хөтлөгч тэнхлэгтэй таарч байгаа нь дугуйны арааны хурдны харьцааг нэмэгдүүлдэг , Эхний арааны хурд нь удаан; дугуйны хажуу араа нь анхны 2 тоннын ачигчийн 4 модулийг 3 тоннын ачигчийн 5 модул болгон нэмэгдүүлсэн. Энгийнээр хэлэхэд 3 тоннын ачигчийн дугуй тал нь 2 тонн болж өөрчлөгддөг. Машин нь илүү бат бөх байдаг. Мөн хагас босоо ам ба дифференциал, гол бууруулагч, хурдны хайрцаг, эргүүлэх момент, хөдөлгүүр нь ачаалал багатай тул эвдэрч гэмтэх ёсгүй. Оролтын эргүүлэх момент нь том, дамжуулалтын үр ашиг өндөр, ажил тогтвортой, бага хурд, том эргүүлэх момент нь эхний араа хүрзийг илүү хүчирхэг болгодог. Дугуй нь гулсдаггүй, дүүргэх хурд өндөр, ажлын үр ашиг өндөр байдаг.

Импортын хувьсах насос, хувьсах мотортой харьцуулахад дотоодын гидравлик эргэлтийн момент хувиргагч болон эрчим хүчний ээлжийн дамжуулалт нь дараах давуу талуудтай: Хөдөлгүүр байнга өндөр хурдтай ажиллах шаардлагагүй. Энэ нь бүрэн ачаалалтай, ачаалалгүй нөхцөлд хөдөлгүүрийн тохируулагчийг бие даан тохируулах, бүхэл бүтэн машины ажлын ачааллыг бие даан хянах, түлш хэмнэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч хувьсах насос, хувьсах мотор ашигладаг төхөөрөмж байнга ажилладаг. Бүрэн ачаалалтай эсвэл ачаалалгүй түлшний зарцуулалт харьцангуй их, дуу чимээ ихтэй байхаас үл хамааран өндөр хурдыг хадгалах.

●Ажлын систем: ажлыг хөнгөвчлөх, илүү үр ашигтай болгохын тулд туршилтын удирдлагыг ашиглах. Удирдлагын зориулалттай хос жолооны цилиндрийг ашиглах нь бусад үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг нэг жолооны цилиндртэй харьцуулахад илүү тогтвортой, найдвартай бөгөөд эвдрэлийн хувь багатай байдаг.

●Цахилгааны систем: Гүний уурхайн чийглэг нөхцөлд дасан зохицох ус үл нэвтрэх, чийгэнд тэсвэртэй байхаар хийгдсэн.

●Тормосны систем: Үйлчилгээний тоормос нь олон дисктэй нойтон тоормос, зогсоолын тоормос нь пүрш тоормос ба гидравлик суллах тул тоормосыг найдвартай, найдвартай болгодог. Нойтон тоормос нь тоормосны диск, тоормосны диаметр, тоормосны дэвсгэрийг боож, тосоор тосолно. Шавар, элс, усны хольц нь нэвтэрч чадахгүй тул тоормосны эд ангиудыг гэмтээхээс сэргийлнэ. Хоёр жилийн дотор тоормосны эд ангиудыг солих шаардлагагүй, засвар үйлчилгээний давтамжийг бууруулж, тоормосны нөлөө илүү сайн болно. Хувьсах мотортой тоног төхөөрөмжийн хувьд шилжүүлэх хайрцагны оролтын төгсгөлд зөвхөн нэг тоормосыг тоормослоход ашигладаг. Гол тоормос нь насос ба моторын хоорондох гидравлик хэлхээг ашиглан тоормосыг хаах явдал юм. Шахуурга болон моторт үзүүлэх нөлөөлөл их, гидравлик дамжуулах хоолойд өртөмтгий байдаг. Хагарч, тоормосны эвдрэлийн эрсдэлийг үүсгэдэг.

●Ядангийн хий цэвэршүүлэх систем: Хоёр үе шаттай шүүлтүүрийг бий болгохын тулд ус шүүх төхөөрөмж + исэлдэлтийн катализаторыг ашигладаг. Яндангийн хий нь усны манан хэлбэрээр гадагшилж, газарт хурдан тогтож, агаарын бохирдлыг эрс бууруулж, замын орчны орчин, жолоочийн бие, сэтгэцийн эрүүл мэндийг хамгаалдаг.

●Хөдөлгүүрийн агаарын оролт нь энгийн цаасан агаарын шүүлтүүрийг орлуулдаг тос баннтай агаарын шүүлтүүрийг ашигладаг (орох агаарын чийгийн улмаас цаасан шүүлтүүрийн элемент нь гажиг болж бөглөрөх ба шүүлтүүрийн үйлчлэлээ алддаг), шүүлтүүр элементийг солих шаардлагагүй болно.

●Тээврийн хэрэгслийн ган каркас зузаарч, машины хөшүүн чанар нэмэгддэг. Шанаганы ир нь өндөр бат бэх хайлшин гангаар хийгдсэн бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй, зүслэгт тэсвэртэй. V хэлбэрийн бүтэц нь экскаваторын эсэргүүцлийг бууруулж, үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг.

●Гөлгөр элэгдэлд тэсвэртэй, цоордоггүй дугуй ашигладаг бөгөөд дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд дугуйны хамгаалалтын дөрвөн гинжийг ашигладаг.

●Хүчтэй авирах чадвартай, бүрэн ачаалалд хамгийн ихдээ 16° авирдаг, өргүүрийн тусламжтайгаар 28°-ын дотор налууг ухах машинд ашиглахгүй.

●Машины арын рамыг 5 хэсэг болгон задлах боломжтой нь худаг руу буухад тохиромжтой.

●Машин нь бүтэц нь авсаархан, ажиллахад хялбар. Энэ нь хүрз, ачих, тээвэрлэх, буулгах нэгдсэн үйл ажиллагааг гүйцэтгэх боломжтой. Энэ нь ажлын өндөр бүтээмжтэй бөгөөд зам талбайг олборлох, ухах, түүнчлэн ажлын талбай, зам барих, тэгшлэх, материал тээвэрлэх зэрэг туслах үйл ажиллагаанд тохиромжтой.

●1.5-1.9 шоо хувин нь хүдрийн харьцаагаар тохируулж болно. Нэг ээлжинд гарах гарц нь бусад брэндийн 2 шоо дөрвөлжин хусууртай тэнцэх боловч үнэ нь 2 шоо хусах машинтай харьцуулахад 30% хямд байна. Худалдан авах зардал бага, ашиглалтын зардал бага, зардлын гүйцэтгэл өндөр байна.

Техникийн параметрүүд